บีทีเอสพังเก่ง !!! ไปทำไฮสปีดแบบนี้จะรอดเหรอ?

              ประเด็นร้อนใน social ช่วง 2-3 มานี้คงหนีไม่พ้นปัญหารถไฟฟ้าบีทีเอสขัดข้อง  ทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากติดอยู่บนชานชาลา และบางส่วนติดอยู่ในขบวนรถ เรียกได้ว่าเดือดร้อนกันไปตามๆ ซึ่งปัญหานี้เกิดตั้งแต่เย็นวันอาทิตย์ที่ผ่านมา จวบจนตอนนี้สดๆร้อนๆ ก็ยังพบปัญหาอยู่ 

             ส่วนทางผู้บริหารออกมาแถลงถึงสาเหตุความขัดข้องในครั้งนี้ ว่าเกิดจากคลื่นสัญญาณวิทยุจากตึกสูงในเเนวเส้นทางรถไฟฟ้ารบกวน ทำให้ระบบ “อาณัติสัญญาณ” การเดินรถขัดข้อง  ซึ่งทางบีทีเอสได้ดำเนินตามมาตราฐาน 99.5 % และยังระบุว่า สถิติขัดข้องในแต่ละเดือนไม่สำคัญที่จำนวนครั้ง   เพราะบีทีเอสให้ความสำคัญกับการดูแลผู้โดยสารเดินทางได้ตรงเวลาในสถิติล่าช้าไม่เกิน 5 นาที  หากคนทีไม่มีความรู้ด้านวิศวกรรมอ่านแล้วคงต้องสงสัยว่า อาณัติสัญญาณ” ที่เค้าพูดๆกัน คืออะไร?

 

 

 

          ระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ (Railway signalling system) เป็นระบบกลไก สัญญาณไฟ หรือระบบคอมพิวเตอร์ ในการเดินขบวนรถไฟเพื่อแจ้งให้พนักงานขับรถไฟทราบสภาพเส้นทางข้างหน้า และตัดสินใจที่จะหยุดรถ ชะลอความเร็ว หรือบังคับทิศทาง ให้การเดินรถดำเนินไปได้อย่างปลอดภัย รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะในการเดินรถสวนกันบนเส้นทางเดียว หรือการสับหลีกเพื่อให้รถไฟวิ่งสวนกันบริเวณสถานีรถไฟ หรือควบคุมรถไฟให้การเดินขบวนเป็นไปตามที่กำหนดไว้กรณีที่ใช้ระบบอาณัติสัญญาณแบบคอมพิวเตอร์  ระบบอาณัติสัญญาณรถไฟจะควบคุมและกำหนดทิศทางการเคลื่อนที่ และระยะเวลาในการเดินรถ ของขบวนรถที่อยู่บนทางร่วมเดียวกัน รวมทั้งการสับหลีกบริเวณสถานีรถไฟ โดยการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ในระบบ จะออกแบบให้ทำงานสัมพันธ์กัน เพื่อให้พนักงานขับรถไฟสามารถตัดสินใจเดินรถได้อย่างมั่นใจ และไม่ให้เกิดความสับสน”

 

สรุป เมื่อระบบอาณัติสัญญาณเจ๊ง !!

พนง.เลยต้องควบคุมรถเองแบบแมนนวล…ทำให้รถไฟมาช้ากว่าเดิมนั่นเอง

 

จะว่าไปแล้วเหตุการณ์ Fail ที่ทำให้ประชาชนคนกรุงเทพหงุดหงิดใจแบบช่วงเวลานี้ไม่ใช่เพิ่งจะเคยเกิดขึ้น

เรามาดูชาวเน็ตเค้ารวมรวบเหตุการณ์สุด Fail ในอดีตของ BTS กันว่า มีอะไรบ้าง

 

           เปิดประวัติอาณาจักร ผู้ก่อตั้งและได้รับสัมปทาน BTS  คือ “นายคีรี กาญจนพาสน์”   ผู้ซึ่งได้รับฉายาว่าเป็นเจ้าพ่อรถไฟฟ้า เป็นคนบุกเบิกรถไฟฟ้าสายแรกของประเทศไทย เคยให้สัมภาษณ์ไว้กับสื่อฉบับนึง ถึงอนาคตของบี BTS  กรุ๊ป (ไทยรัฐ

 

“เป้าหมายระยะยาวของ BTS  คือ เป็นผู้นำในการพัฒนาและให้บริการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่ดีที่สุดของประเทศ 

ราะเรามั่นใจว่ามีความเชี่ยวชาญและมีประสบการณ์มากที่สุด”  

 

แต่ทว่าสิ่งที่เกิดขึ้นจากการดำเนินการของ BTS ในช่วงหลังมานี้ ทำให้ความมุ่งมั่นของเจ้าพ่อ BTS  ถึงกลับสั่นคลอนจนเกิดแฮชแท็กกระหึ่มโลกโซเชี่ยล อย่าง #ยกเลิกสัมปทานBTS ขึ้นมา ซึ่งติดเทรนด์อันดับต้นๆในทวิตเตอร์ โดยพูดถึงการเดินทาง BTS และวิจารณ์การให้บริการต่างๆ ขัดข้องบ่อย ไม่เคยพัฒนามีแต่เรื่องการปรับขึ้นราคาที่ทำได้ดี

 

 
 

 

 

ไม่รู้ว่ากระแส social ครั้งนี้จะกดดันให้ทาง  BTS แก้ไขปัญหา และฝ่าวิกฤติครั้งนี้ไปได้อย่างไร? 

แต่ทีแน่ๆความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่มีต่อแบรนด์

ย่อมส่งผลกระทบในแง่ลบต่อบริษัท ในศึกชิงประมูลรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน อย่างแน่นอน

อ่านเพิ่มเติม >>>BTS เดินหน้าประมูลรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

  

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

คุณอาจจะใช้ป้ายกำกับและคุณสมบัติ HTML เหล่านี้ได้: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>